新能源汽車更安全才有“未來”-上海上繼科技有限公司

6月27日，蔚來汽車宣布，因存在動力電池包熱失控和起火隱患，將召回部分搭載了2018年4月2日到2018年10月19日期間生產動力電池包的蔚來ES8電動汽車，共計4803輛，相當于其面世以來交付數量的三分之一左右。這引發了不少消費者對新能源汽車安全性的疑慮。

6月27日，蔚來汽車宣布，因存在動力電池包熱失控和起火隱患，將召回部分搭載了2018年4月2日到2018年10月19日期間生產動力電池包的蔚來ES8電動汽車，共計4803輛，相當于其面世以來交付數量的三分之一左右。這引發了不少消費者對新能源汽車安全性的疑慮。

記者了解到，自4月22日蔚來ES8汽車發生**自燃事故之后，上海、武漢兩地相繼又有兩輛蔚來ES8自燃。更頗具戲劇性的是，就在蔚來宣布召回的當天下午，又有一輛ES8在石家莊自燃。短短兩個多月內，竟發生4次自燃事故，蔚來汽車到底還有沒有“未來”？

“自燃事故對新能源汽車行業的影響很嚴重，既會影響車主購買和使用電動車的積極性，又會引發全社會對電動車安全性的擔憂。”國務院發展研究中心產業部助理研究員周毅表示，電動車自燃的原因有很多，包括電池管理系統存在缺陷、忽視了電池品控方面管理、產品出廠抽檢不規范、不當充電方式以及電動車電池老化等，都能成為自燃的導火索。

為切實加強新能源汽車安全性管理，工信部已于6月17日發布了《關于開展新能源汽車安全隱患排查工作的通知》（簡稱《通知》），重點對已售車輛、庫存車輛的防水保護、高壓線束、車輛碰撞、車載動力電池、車載充電裝置、電池箱、機械部件和易損件開展安全隱患排查工作。

這是自去年9月份先后印發《關于開展新能源客車安全隱患專項排查工作的通知》和《關于開展新能源乘用車、載貨汽車安全隱患專項排查工作的通知》以來，工信部下發的第三份關于新能源汽車安全隱患排查的文件。

與前兩次相比，此次《通知》要求更加嚴謹，而且**對車企提出了“應當主動向主管部門備案召回”的新要求。

周毅認為，個別車企發生自燃事故，并不代表新能源汽車發展大方向有問題，當下發生的自燃事故宜作為個案處理，發生系統性風險的概率不大。

“相對傳統燃油車來說，電動車發展尚屬于起步階段，在許多環節確實存在不成熟之處。除了車企要加快技術進步外，從國家層面也應做好監管和保障工作，如在汽車‘三包’法案中對電動車自燃等現象要明確保障消費者權益。”周毅說。

本公司是一家專業從事電力系統繼電保護及智能電網電力自動化產品的研發、設計、生產、銷售和服務為一體的高科技公司。有著高超的售前技術支持和對用戶高度負責的售后完善服務。產品通過國家繼電保護及自動化設備質量監督檢驗中心檢測，獲得ISO-9001:2000國際質量體系認證。是值得社會及用戶信賴的公司。請大家多多支持！詳細聯系方式如下

上海上繼科技有限公司（專注電力保護繼電器生產廠家）銷售熱線：021-57233089  QQ：1932551438

{以上內容僅供參考，上海上繼科技有限公司有最終解釋權}

更多繼電器精彩文章——DLS-44/4-4雙位置繼電器的開孔尺寸及接線圖